ALBLOGRJ le blog de l'AlbumRJ

La première construction du quartier de la Défense.

Le vieux parigot, à la Défense, entre les souvenirs confus du jeune garçon et les lieux témoins de ce qui va façonner sa personnalité. Le retour en arrière n'est pas de la nostalgie, mais le constat de ce qui a changé. Ce qui était innovant il y a quarante ans est mort. Le CNIT a été dévitalisé comme une vieille dent creuse, on lui a refait une belle couronne de verre. Séminaires, conférences, commerces. Plus de technologie, d'industrie, d'innovation, rien que le marketing marchand, inventé ailleurs.

Le CNIT a été construit près d'un rond-point où il y avait la statue à la mémoire de la Défense de Paris (en 1870). Je ne suis pas sûr qu'il n'ait pas été inauguré pour une exposition des Floralies. Avoue que c'est cocasse, que le sigle - Centre des Nouvelles Industries et Technologies- ait pu être accolé à cette exposition florale. En 1958, ce bâtiment était la fierté de notre télévision en 819 lignes et noir et blanc. Une seule chaîne. Elle nous a montré sous tous les angles cette voûte triangulaire autoportante.

La télé était friande des différents salons et expositions qui s'y tenaient. Elle amplifiait l'immense vitrine, valorisait l'innovation, les projets, les réalisations. Elle renvoyait au spectateur, comme dans un miroir, la fierté du travail bien fait, la complexité des études des ingénieurs, les mains intelligentes des techniciens et ouvriers. On n'était pas blasé, mais admiratif, souvent enthousiaste. Un salon, parmi les plus impressionnants, était celui de la « Machine Outil ». L'époque des grandes presses hydrauliques surpuissantes et rapides qui allaient faire le bonheur des constructeurs automobiles. Elles ne pourraient plus être installées dans le CNIT tel qu'il a été refait. La grande dalle qui séparait les niveaux a été démolie.

Les démolitions dans le quartier de la Défense sont aussi nombreuses que les constructions. Au fil des agrandissements et des redistributions de l'espace, des bâtiments, routes, ponts autoroutiers disparaissent. Vers Nanterre, une quatre voies a même été déconstruite sans jamais avoir servi.

Avec le hasard de la vie professionnelle, un de tes premiers jobs était là; après avoir tourné tout autour de Paris, tu la finiras là, encore, plus de trente ans plus tard.

En 1969, donc t'as changé de métier. T'as quitté l'électronique pour l'informatique. Et voilà ton premier SICOB. Ça aussi, un sigle disparu. Salon de l'Industrie et du Commerce de Bureau. Tu n'étais que spectateur. Mais ta vie professionnelle a été scandée par ces expositions : les meilleurs ingénieurs étaient détachés pour préparer les démonstrations informatiques. Les télécommunications sur lignes spécialisées, n'avaient pas toujours la fiabilité de celles que chacun utilise avec ADSL. Le matériel, la technologie avait une place essentielle. Un des premiers clients, installé dans le quartier Nobel, pour gérer une caisse de retraite, l'installation en 1969 comprenait : une unité centrale (l'ordinateur) avec 16 kilo-octets de mémoire, quatre disques durs à commande hydraulique de 10 méga-octets chacun, et 8 dérouleurs de bandes magnétiques. Les chaînes de traitement duraient des heures, et il n'y avait aucune consultation en temps réel d'un compte. Toute l'information était redistribuée par des listings qu'une imprimante de 200kg, martelait à la vitesse de 2400 lignes à la minutes. Encore fallait-il n'utiliser que 48 signes pour atteindre la performance. Tous ces équipements étaient aussi fragiles qu'ils étaient coûteux. Ils occupaient un technicien à tiers de temps. Nuit et jour, bien sûr. Chaque année les prix étaient divisés par deux et les performances multipliées par trois ou cinq. Dur de gérer les investissements. Les premiers micro-processeurs et les mémoires MOS arrivent en 1972, remplaçant les mémoires à tores de ferrite. Le jeune parigot d'alors est fier d'être dans le tourbillon de ces innovations. Après avoir changé de métier, il fallait changer dans ton métier. Les nouveaux ordinateurs étaient fiables, avec des moyens d'auto-détection des pannes. Le risque passait progressivement du matériel, vers les systèmes d'exploitation et les programmes. Encore une adaptation à prendre en charge.

La Défense exprime bien cette évolution des technologies et des métiers. Un équipement rendu obsolète, l'économie le remplace, ou l'adapte. Tu t'es vite rendu compte que toi aussi tu risquais l'obsolescence. L'adaptation permanente, c'était la formation. En 1971, la loi Delors sur la formation continue est une chance pour beaucoup d'entre-nous. L'outil, malheureusement, était plus souvent en retard d'une ou deux technologies, qu'en anticipation des nouvelles. Pourtant c'est en investissant ce métier là que tu t'es maintenu au mieux dans le courant de l'évolution.

Dans ces photos autour du CNIT, les patios à différents niveaux qui s'inscrivent entre les tours. Un semblant d'humanité et de convivialité. Ne rêve pas trop ! Les jours de pluie et de petit vent sont une calamité pour l'employé sortant du RER. Les tours alimentent des courants d'air violents et tourbillonnant. Aucun parapluie ne résiste, et oublie si t'es une femme les talons fins qui se piègent entre les dalles. La tour est un lieu de travail, et son accès reste rugueux !

Le long du quai de la Fosse, c'est le Belem qui fait le spectacle.

C'est ton dernier sujet sur Nantes. Tu ne pensais pas en mettre un. Mais c'est comme ça. T'étais à pied. Le VTT t'avais cassé le dos. Tu ne regrettes pas. Ce premier novembre, tu finis ta longue promenade, ta découverte de ce centre ville. T'as fais une grande boucle depuis le quartier Graslin, la vieille ville. T'as suivi le canal st Félix avant de rejoindre en longeant les murs du CHU, le quai de la fosse. Il est plus de dix sept heures, le soleil s’éteint doucement sur la Loire. En face, c'est l’Île de Nantes, tu as des panneaux qui annoncent le palais de justice dans une zone en plein changement.
Tu hésitais à traverser, voir d'où sors la foule que tu repères, quand tu es attiré par le Belem. T'es jamais monté sur un voilier, petit ou grand., et tu restes fasciné par la ligne, la complexité des gréements.
Donc pas mal de photos de ce  beau trois mats. J'ajoute une photo de ces avions si présents. T'as toujours l'impression qu'ils te volent dans la tête. Sauf au Bourget, tu n'en as jamais vu de si près.

Nantes, tu y étais pour tes dernières vacances. Dès ton arrivée, tu t'étais lancé, sur ton VTT, pour une belle journée ensoleillée de  rando solitaire, les bords de Loire, les bacs, les marais. T'avais pas eu le sentiment d'avoir forcé, d'avoir fait trop d'efforts. En un peu plus de huit heures, moins de cent kilomètres, une petite centaine de photos seulement, car peu de sites qui s'y prétaient. Quand tu descends de ta bécane une douleur insupportable te tétanise. T'avais déjà pris des mauvais coups quand tu jouais au foot. Mais là, attraper ton téléphone, te laisser tomber sur le lit, t'arrachent des gémissements. Les ambulanciers te remettront debout. Le médecin diagnostiquera un lumbago, et la douleur calmée, te laissera rentrer à l'hôtel en taxi. Sauf que c'est pas un lumbago. Tu le sais depuis un mois. Ça ne guérira pas d'un coup de baguette magique, ton VTT ne reverra pas le soleil de si tôt.

Alors, le blog ? Pas facile ! Ton cœur, c'était l'émotion, le plaisir de la découverte, l'effort qui transmute l'adrénaline en rêve. Une nouvelle horloge rythme ton temps, le rêve bute sur une dure réalité. Une nouvelle ascension commence, tu n'en maîtrises pas le tempo.

Ou comment retrouver du soleil quand tout est gris.

T'as pas fait de photos depuis Nantes en octobre. T'as même pas revu ton VTT depuis que t'es rentré. T'es cassé. Cinq mois pourris par la douleur. Plus d'envie de rien. T'as pas du marcher 10 km en comptant les correspondances du métro. T'es abonné aux taxis agréés par la Sécu. T'es cuit.

Il n'y a pas une heure que tu retrouves un peu de sensation. Ta première bière depuis 15 jours. Elle ne te fait pas encore vraiment plaisir, mais tu sens que ton goût n'est pas mort. Tu ne savoures pas, mais tu veux te souvenir.
Se souvenir du soleil, de la plage, du vivant.
Quand étions nous à Anglet ? Fin juin, début juillet avant que ta bécane ne t'explose le dos. Tu n'as pas eu le temps de la dresser celle là ! Petite cause, grands effets : on te vole ta « rousse » et le nouveau VTT n'est pas bien réglé. Tu vas prendre les pentes avec un autre regard.

Mais ce soir tu sens les bourgeons de la première énergie. Il pleut, mais le soleil est dans tes photos. Superbe idée que cette piste,  manège pour les gros rollers et petites trottinettes. Je t'ai fait un  choix sur trois quatre scènes. Savoure, comme moi !

Quelques photos du salon rétromobile 2011.

La radio ce matin te parle des enchères qui auront lieu pendant le prochain salon Rétromobile. Ils t'annoncent des merveilles. L'année dernière, t'avais pas vu les prix chez les grands vendeurs. T'étais pas concerné.
Reste que la déambulation entre les carrosseries ripolinées t'intéresse. Tu ne connais pas tous les modèles, mais une calandre de Traction, ou une petite Fiat, te font encore vibrer de souvenirs. Ton père, ton pote avait ci ou ça, tu ne t'imagines plus rouler avec, et pourtant que de kilomètres dans la rigolade.
T'es surpris dehors par le char. Pendant ton service militaire, ils avaient voulu te faire conduire un jeep. Ils n'ont pas insisté. T'étais aussi nul que dans le parcours du combattant. La 2CV reste ta voiture de l'émancipation, et  de la découverte.
Comme les habitudes changent. A 18 ans il te fallait le permis. Avec ta première paye, ta deux-deuche,  aujourd'hui tes enfants n'ont ni permis, ni voiture. Pourtant, ils ont voyagé plus que toi. Autrement. Savoir prendre le train ou le bus local, te simplifie la vie. Ton barda doit être ultra-portable, tu dois parler un minimum une ou deux langues, être capable de t'adresser aux gens que tu croises pour connaître, là-bas, au bout du chemin poussiéreux, l'arbre qui est l'arrêt, et si le bus passera bien aujourd'hui.
Si le Rétromobile est avant tout un marché de l'antiquité pétaradante ou luxueuse, le parcourir, c'est aussi une flânerie dans une époque révolue.

Le voyage s'arrête là.

T'as un beau livre de souvenirs.

A partager.

Depuis ta chute de VTT en juillet, t'avais du mal à retrouver ton élan. Ce qu'il y a de formidable avec les toubibs,  quand ils ne voient rien, tu n'as rien. Un antalgique, un peu de pommade pour petits bobos et "ne revenez que si vous avez encore plus mal..."

Plus mal que mal, tu ne savais pas comment l'expliquer. Aux urgences on t'apprend à compter jusqu'à 10. Pour toi, 10, c'est énorme, c'est ta mère sur la table de réveil de son opération, qui fait des bonds en hurlant qu'elle n'en peu plus. Tu étalonnes ton thermomètre à douleur assez bas: on  te met un peu de coté, des antalgiques plus forts, l'examen des radios normal. "Donc vous repartez! Oui, mais j'ai mal, je suis bloqué. Faudra faire d'autres examens. Pour nous c'est juste un lumbago.  C'est rien."

Encore une semaine à faire des examens, consulter, pour que le diagnostic précis soit fait: pas grave, mais pas de vélo pendant plusieurs mois. Et des soins spécifiques.

Donc t'as négligé ton blog. Plus d'envie...

Mais t'as achevé ton livre photo. Quelques unes des petites anecdotes de la route de Moffans, et un brassage de plusieurs milliers de photos.

ça donne un objet assez personnel, et  te permet de fermer un chapitre. En attendant de reprendre tes randos VTT, tu continueras tes carnets de voyage, même un peu défraîchis.