ALBLOGRJ le blog de l'AlbumRJ

Cinq jours de grippe, ou d’indigestion, ou de malaise. Non pas dans mon voyage. Mais là, juste en ce moment. Prince, Emir, dictateur, tu penses que c’est la longueur ou la couleur de la limousine qui fait la différence ? Blanche, grise, noire ? Non, c’est le blindage ! Ah ! Je te vois, tu veux mesurer l’épaisseur des tôles ? Il n’y a qu’un fabriquant ! Non, le blindage est dans le regard derrière les « ray ban ». Les américains se ruinent avec la construction d’un bouclier anti-missiles, ils n’ont pas compris que bien déployée une tente de bédouin est un sanctuaire invulnérable. Les mythes, les symboles, sont plus puissants que toute la technologie des financiers. Le pétrole est-il un mythe, un symbole, un pouvoir ?

Donc nous revenons d’Edfou. Tu sais ces voyages dits « archéologiques » pourraient vite être chiants. D’ailleurs un jour il le sera. Je te dirai. Mais Après la visite du temple d’Edfou, nous allons retraverser la ville en calèche. Ce soir en triant mes clips vidéos, tout d’un coup je me dis que c’est un vrai bon moment. Les touristes et les cochers sont en habits d’apparat. Le paddock est décoré de mille couleurs. Les gens se saluent, se parlent. Des petits groupes se forment.

Vous rentrerez bien avec nous ? Chère amie ? Nous avons la « 190 », un petit intérieur rouge carmin, avec une petite lisière prune autour de la capote. Oh ! Mais vous êtes déjà quatre. Ça ne fait rien mon mari, aime tellement apprécier les allures du cheval, il se fera un plaisir de monter près du cocher. N’est-ce pas très cher ? Attention au petit marche-pieds ! Surtout, c’est juste adapté pour les petites bottines, pas pour les grosses nike. Chéri, pourrais-tu enlever ta casquette « Ricard », ça n’est pas très convenable au milieu des mosquées. Vous entendez ? C’est la prière ! Délicieux Non ? Chéri chéri, le bateau part à quelle heure ? Bien nous aurons le temps. Peut-être, ne serons nous pas secoués comme à l’aller ? Oh ! Il nous a fait peur ! J’en ai encore des frissons ! Regardez-moi tous ces gens qui se promènent. Comment est-ce possible ? Des touristes ? Pensez-vous … A l’heure qu’il est, que des paresseux ! Nous à sept heures nous abordions le temple !

 

On ne va pas rester comme çà longtemps derrière cette bagnole qui pue. Il ne peut pas passer ? Vous avez vu ces jeunes qui s’accrochent derrière. Çà n’est pas très prudent….

Allez, je blague…

Même pas bien.

Mais je te jure que là, je suis heureux. J’ai un vrai plaisir à croiser les gens, ils font semblant de ne pas voir mon caméscope, ils se saluent, ils travaillent, ils vivent. Les rideaux de fer sont soulevés. Les commerçants exposent leurs vitrines. Il y a de l’animation, de la couleur, de la vie.

Alors des images de retour du Temple d’Edfou vers le Queen of Hansa, je n’ai pas eu d’effort à faire pour presque tout garder. C’est la magie du web, tu aimes, tu regardes, sinon tu cliques ailleurs.

Moi j’aime, c’est mes souvenirs, mes émotions…

Précédant: Visite du temple d'Edfou
Début: Arrivée au Caire
A suivre: Esna - Barrage- Temple de Khnoum

Quel marathon ce 16 novembre 2004 ! A peine de retour sur le bateau, on repart. Nous sommes rentrés d’Abou Simbel dans une torpeur incroyable. A l’heure dite tout le monde est dans le bus et 10 minutes après tout le monde dort. Puis très vite le chauffeur aussi ! J’ai crié et me suis précipité dans l’allée. Il s’est redressé, a passé sa main sur son front et fait signe que tout allait bien. Tu sais la route c’est d’interminables lignes droites, avec un soleil fort qui t’oblige à cligner en permanence. Avec le départ matinal tout le monde est KO. Le chauffeur aussi. Le militaire ronfle profond. Il n’y a plus de convoi. Sur le retour on ne risque donc rien…Sauf le chauffeur qui se rendort une deuxième fois ! Du coup je ne lâche plus le rétroviseur intérieur des yeux, j’ai un pied dans l’allée, je ne lâche pas son regard et lui le mien. De temps en temps un sourire et un geste de la main pour dire ça va. Mais il s’assure que je le surveille…

Treize heures quand nous remettons les pieds sur le bateau. La vue des temples nous a transformés en zombies. Le retour des morts vivants…

Pendant que la plupart, après une douche fait la sieste dans leur cabine, attirés par les préparatifs de départ nous sommes quelques-uns uns à monter sur le pont du Queen of Hansa pour profiter des divers spectacles.

D’abord les manœuvres. Et puis Assouan que l’on découvre autrement depuis le haut du bateau. Surtout le Nil et la nuée de felouques et barques à moteur que nos grands navires hôtels obligent à des virements de bord brutaux pour s’esquiver. Pas d’accrochage.

Le soir tombe vite, il y a une vraie brise et les berges du Nil sont des lieux de vie que l’on scrute au loin. Quelques candidats aux chaises longues, un seul nageur pour tester la piscine. Tout le monde d’abrite du vent. Je ne suis pas rassasié. Même si le clip vidéo mis sur Dailymotion te paraît long, j’ai coupé plus de vingt minutes de ces petits instants de découverte de la vie du Nil.

Arrivé à Kom Ombo de nuit. Notre guide nous mobilise. Elle a toute sa pêche ! Après le soleil d’Abou Simbel, la réverbération scintillante du ciel sur le Nil, nous voici débarquant dans la lumière des projecteurs. Beaucoup vacilleront !

« Quelques éblouissements, et pas seulement dus aux beautés offertes à nos regards. J’observe une dame très BCBG qui fait toutes les visites en tailleur sport et chaussures de ville. Elle défaille et est ramenée sur le bateau dans les bras d’un bel Egyptien musclé. Il l’a soulevée avec aisance et ils ont franchi ainsi la passerelle et le pont des trois bateaux après lesquels est arrimé le nôtre. »

Martine emportée par ses explications oublie l’heure, car notre bateau repart ce soir pour Edfou. « On avait dit huit heures, il est la demie, le bateau va nous attendre longtemps ? » Ouf, sauvés ! On rentre.

A suivre: Visite du temple d'Edfou
Précédant: Abou Simbel
Début : Arrivée au caire.

Réveil à deux heures vingt !

T’as beau être en vacances, ça secoue. On ne sait pas trop comment s’habiller, chaud, froid … Nous descendons du Queen of Hansa, coups d’œil aux sentinelles endormies, puis montons les marches au-delà du quai pour trouver un bus qui nous attend. Nous roulons vers la sortie d’Assouan, après le premier barrage, et nous stationnons dans une avenue interminable remplie de bus de tous ages. Il en arrive régulièrement. Certains remontent la file pour se trouver une place en tête, d’autres s’arrêtent derrière nous. Le guide égyptien quitte le bus puis, une vingtaine de minutes après revient avec un soldat mitraillette sur le coté. Il monte ; Nous regarde et s’installe sur la première rangée de fauteuils. Vers trois heures bruit de démarreur, et en quelques secondes tous les moteurs chauffent. Un quatre-quatre militaire remonte la file et tous s’élancent. Combien de bus ? Peut être cinquante peut être plus, il y a du monde. Après quelques kilomètres pour sortir complètement de la ville, les derniers lampadaires s’éloignent et la nuit se ré-installe. Mais la route va chauffer… doucement la vitesse augmente. Nous voici derrière un bus à le toucher, écart brusque et lent dépassement. Combien de temps sommes-nous au delà de la ligne continue ? Dix minutes au moins. Je vais un peu dans l’allée, savoir ce que le conducteur voit. Rien. Devant nous des dizaines de bus doublent, et nous nous retrouvons à cinq mètres de celui qui nous précède. Quelle vitesse ? Le compteur est débranché… Le moteur tourne à fond. Route noire dans le sable éclairé par la lune.
Aucun repère, le bus fonce. Cette première heure est un vrai départ de F1, puis lentement, mais toujours à fond, les bus reprennent une place dans la file de droite. Les intervalles s’agrandissent, encore un ou deux qui nous dépassent, puis les derniers feux rouges s’amenuisent au loin. Je regarde autour de moi, les têtes sont retombées sur les appuis, elles dodelinent tranquillement. Il fait plutôt froid. Sur sa banquette le militaire roupille profondément, les deux mains sur le canon de son arme, le menton dessus. Sa casquette est tombée. La routine !

Six heures trente. Le soleil est la depuis longtemps. Le sable est d’un ocre orangé. Très brillant. A plusieurs reprises nous avons longé le lac Nasser. Et nous arrivons à Abou Simbel. Les consignes sur les toilettes, l’heure du retour, et avertissement à se retrouver dans quelques minutes sur la grande esplanade en haut des escaliers pour les explications utiles.

Quand nous y sommes, il y a à droite le lac Nasser avec le soleil à peine levé droit dans les yeux, et de l’autre les deux temples enfouis dans leur décor de roches bétonnées. Le temple est presque rouge dans ce premier soleil. Trente ou quarante bus ont déjà libéré leurs touristes avides. La place est envahie. Notre guide prend la parole devant le site. Ce n’est pas « soldats du haut de ces pyramides etc… » mais le cœur y est. Pourquoi on n’y va pas ? Comme toujours, parce qu’interdit de parole à l’intérieur du monument, il nous fait la visite par oral. « Alors quand vous entrez dans le temple, à gauche la bataille de Kadesh, à droite une fresque représentant Ramsès pourfendant ses ennemis, et dans une petite niche derrière la rangée de colonnes vous verrez ceci cela… »

Je n’ose pas partir. Je ne sais pas s’il y a des billets à présenter. Et elle a peut être une astuce pour nous éviter la bousculade… elle nous lâche, comme au tiercé quand le grand filet qui retient les pur-sang s’arrachent, le groupe fonce. Vers où ? D’abord le grand temple d’Abou Simbel. Les statues colossales de Ramsès. Les statues, avec à ses pieds, ses femmes ou  ses enfants. Rencontre des fresques et bas reliefs. Le pronaos, et bousculade pour accéder au Naos, le sanctuaire où siègent quatre statues : Ptah, Amon, Ramsès II et rê-Horakhty

La visite du petit temple sera plus difficile. Bousculade, tout le monde parle et devant la moindre fresque un amas de gens te masque la vue. Ce temple dédié à Hator a été construit par Ramsès II pour la reine Nofrétari. Petite dédicace «  Nofrétari par amour de laquelle se lève le soleil. »
A suivre; d'Assouan à Kom Ombo.

Précédant : le temple de Philae

Le petit garçon a repéré la boite sous le sapin de la salle à manger. On l’appelle « le grand », alors il ne doit pas se précipiter. Bientôt, c’est la ruée, ceux qui ne savent pas lire crient c’est pour moi ! Non, c’est à ton frère ! Et moi ? Et moi ?

Quand il empoigne la boite, il n’est pas sur d’à quoi s’attendre ? Il la secoue un peu, là, il commence à y croire. Que ce mois de décembre avait été long et dur ! Quand il rentrait de l’école, il faisait nuit, et souvent froid. Il fallait qu’il aille vite, car les culottes courtes lui coupaient le sang. Pourtant sa maman lui avait tricoté de super chaussettes qui montaient sous le genou, mais en courant le long de la rue, elles descendaient doucement. Il les tirait d’une main, sans s’arrêter, en sautillant.

D’habitude il rentre avec Jacques, ils font de grandes parties de billes ou de calots. La rue Laugier lui a toujours fait peur. Il ne sait pas pourquoi, mais il a peur. Il est peut être simplement impressionné par les immeubles austères, les vitrines sans éclat sauf celle où il y a les grosses voitures ; il ne sait pas que ce sont des « américaines ».

L’autre dimanche ils ont joué tous les deux chez Jacques, il avait son train électrique dans sa chambre. Et quand sa maman disait « à table » ! Il le poussait doucement sous son lit. Lui, disait au revoir, embrassait la maman, courrait jusque chez lui, où la table était mise.

Vers le début décembre, le boulevard changeait. Il y avait des lumières. A côté du marchand de jouets, il y avait des disques de musique. Il y rentrerait un jour, presque dix ans plus tard, puis le magasin disparaîtrait en même temps que la Fnac de l’avenue de Wagram ouvrirait.

Son papa avait deux disques. Un de Franck Pourcel avec des violons, un d’Alexander avec l’accordéon. On les mettait parfois quand il y avait de la visite, surtout la tante de Boulogne.

La vitrine qui le fascinait, c’était celle du marchand de jouets. Il y avait un grand espace avec de fausses collines, des tunnels, une gare et un passage à niveau. Deux petits trains miniatures circulaient, se croisaient, s’arrêtaient à la gare. Le passage à niveau se baissait et un feu rouge s’allumait. Des fois sur l’aiguillage, il pensait bien que les trains allaient se tamponner. Mais non la locomotive BB s’arrêtait et la machine à vapeur passait. C’était toujours comme ça. Il ne comprendrait jamais comment c’était possible. Il n’aura jamais de train électrique. Il y avait déja renoncé.

Il avait regardé longtemps la grande grue mécano. Avec son moteur électrique. Elle montait inlassablement son tas de blocs, puis les redescendait. De temps en temps elle tournait sur elle-même. Il ne s’y attendait pas. Il restait là un bon quart d’heure, le front collé contre la vitrine, le nez écrasé soufflant sa buée sur le carreau. Quand il rentrait sa maman lui disait : « tu as été long, tu as traîné où ? On était avec Jacques… »

Il n’était pas rentré dans la boutique des jouets. Il avait peur. Que dire ? Il n’avait pas de sous. Peut-être qu’on l’aurait pris pour un voleur ? Il y avait derrière une boite marquée numéro huit. Elle était grande, et il y avait la photo de la grue.

Quand il déchire le papier il reconnaît sa boite ! C’est compliqué, il n’y a que lui qui saurait la monter, il montrerait à Jacques, il était fort…

Voilà, c’est un peu avec ces souvenirs confits que le vieux bonhomme cinquante cinq ans après regarderait les maquettes qu’il découvre au château de Camou. L’homme qui les présente explique qu’elles sont inspirées par ce qu’il a vu ou lu des dessins de Léonard de Vinci. En arrière, sa femme et une amie commencent à se barber sérieusement, alors que lui continue de questionner l’homme et de s’extasier devant les réductions en bois de crémaillères, pignons, roues dentées, arbres à came et j’en passe. Ah ! comment convertir un mouvement de rotation en mouvement alternatif ? et puis le treuil à trois vitesses et puis et puis…

Ben oui, mon mécano numéro huit a laissé des traces. J’ai encore une boite en fer blanc de vieux cachets (des calmine), où il y a les petits écrous en laiton jaune et la chaîne qui reliait le moteur au treuil de ma grue.

Je ne te mets pas toutes les images, d’abord parce que je ne suis pas sur que notre guide serait content de se voir, et aussi pour ne pas te lasser.

Mais voilà une heure qui m’a fait du bien, en visitant les maquettes du château de Camou.

Lire aussi: rue Laugier - la giffle de Monsieur D.

Quelle journée bien remplie ce 15 novembre 2004 ! Debout à 1 h 00 du mat pour prendre l’avion. Arrivée à Assouan. Grande journée de ballade en felouque vers la rive gauche du Nil et les tombeaux des nomarques, détente sur l’île Kitchener. Après un petit retour à Assouan, nous retrouvons notre bateau, le Queen of Hansa. Nous sommes accueillis avec des serviettes chaudes parfumées au citron. Petite collation et bus vers Assouan ville.

Pendant notre retour de l’île Kitchener, j’ai pris en vidéo une sorte de course de felouques entre les rochers de la première cataracte. Je la mettrai à part ; certains trouvent que je traîne, que je ne vais pas droit au but, vers le cœur de notre voyage archéologique. On y arrive avec ce sujet sur Philae.

Nouvelle étape après notre repas, la visite d’une carrière de granit. On y apprend comment les ouvriers de l’époque choisissaient les blocs, repéraient les lignes de faille pour les découper sur place, avant de les extraire. En suivant ces lignes de faille, ils plaçaient des coins en bois qu’ils mouillaient pour faire gonfler et élargir la faille. Des fois comme ici la pierre casse et c’est le rebut. Il paraît que c’est de là qu’ont été extraite la plupart des obélisques des pharaons.

Visite aussi du musée de la Nubie. C’est l’occasion de se rappeler que la première cataracte défendait la frontière avec la Nubie, qu’il y avait de vrais échanges entre ces deux régions.

Juste une petite photo…

Puis nous reprenons le bus et dépassons le premier barrage sur le Nil et nous prenons une barque à moteur pour rejoindre l’île d’Agikia où se trouve le temple de Philae. Je n’ai pas pu m’empêcher de mettre sur la vidéo notre arrivée vers ces temples. La vue d’ensemble qu’on a depuis le Nil est fabuleuse, et une fois sur l’île on rejoindra la grande armée des touristes. J’ai gardé une image imprécise du nilomètre. Mais sur l’ensemble les images dans la couleur du soleil couchant sont un bon souvenir.

Te rappeler d’abord, que le temple que nous visitons, a été reconstruit sur cette île entre 1970 et 1980, par l’Unesco. Il avait déjà été noyé par le premier barrage (1902) que nous venons de dépasser. Et le Nil montait alors jusqu’aux chapiteaux. J’ai retrouvé dans un vieux « Geo » des photos montrant les temples noyés. Impressionnant. Mais moins que la découverte de ce lieu reconstitué, et qui redonne les perspectives et restitue le sens sacré de ce temple.

Tout près de l’Ile, il y avait un îlot au milieu du Nil (englouti aujourd’hui), Biga ou était réputé reposer Osiris. Le temple était dédié à Isis son épouse qui l’avait ressuscité…Toute l’architecture du temple, ses pylônes, ses salles, ses représentations rituelles donnent une idée de la puissance de ces civilisations.

C’est le moment de ressortir tes vieilles diapos, et de refaire le voyage.